先日施工したニッサン オーラが再入庫です。
今回はエンジンオイル交換。
そしてバルクヘッドにデッドニング施工。
先日施工したルーフ＆フロアのデッドニングをエラい気に入って頂いたようです。
室内が静かになると、”エンジンからの高周波ノイズがうるさくて抑えたい！”とのことなので・・・。
先ずは清掃＆脱脂をしてから～の施工。
どのようにデッドニングをやったかはマル秘です。
ヌフ ベイシスBT/BT+とアイスキーのおかげで、純正BOSEの音もメチャクチャ良くなったらしく・・・。
”もっと上の音を聴きたくなる！”のは、人間であれば誰しも思うのは当たり前！
ってなことで、次回 純正BOSEシステムに電源環境整備の施工をします。
純正BOSEシステムを解析し、ベストな電源環境を思案します。
純正BOSEシステムは、ノーマルのディスプレイオーディオだけの仕様と比べて複雑になっております。
ってことは、電源環境整備の施工金額も割高になります。
最近 リアバッテリー車が多くなりましたが・・・。
リアバッテリー車はエンジンルームにバッテリー車よりも電源配線が長くなり、室内のパネルをバラす手間が多くなりますので・・・。
もちろんリアバッテリー車も割高になりますので承知して頂きたい！
乞うご期待！