トヨタ ノアが入庫です。
12年前に弊社の紹介で新車を購入して頂き、オーディオやらコーティングやらフルコンポでやって頂いた車です。
12年なんて、”あっ！”と 言う間ですね！
今でも大事に乗って頂き、ホント嬉しい限りですね♪
”これからもまだまだ乗りたい！”と オーナーさんの弁。
”もちろんまだまだ乗れますよ！”と 弊社の弁。
経年数もですが距離も10万㎞を超えたので、今回は普通のメンテナンスではなく・・・。
高額な消耗品の点検＆交換＆メンテナンスを施して行きます。
先ずはエンジンルームから、ワイパーブレード＆カウルトップを外しまして・・・。
フロントの足廻りの点検＆交換＆メンテナンスを施します。
同時進行で、消耗しているオルタネーターをリビルト品に交換します。
オルタネーターは純正と同じデンソー製をチョイスするのは当たり前です！
よく安かろう悪かろうのリビルト品を付けている方がいますが・・・。
それと容量アップしているオルタネーターを喜んで付けている方がいますが・・・。
それとメイド イン ジャパン製のパーツを使っているオルタネーターだから安心だから付けているとか・・・。
なんか間違った解釈＆知識を持っている方が多い！多い！
素人さんが言っているならまだ仕方ないが・・・。
プロの方が、”安かろう悪かろうのリビルト品でいいんだよ！”なんて言っていたらヤバい！ヤバい！
間違いなく車は調子悪くなります！
調子が悪くなる理由が判らないプロが多いので、ショップ選びは重要ですよ！